光陰荏苒、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼就退休了。回想起上世紀(jì)九十年代初，哪個(gè)鈑金廠進(jìn)口臺(tái)數(shù)控沖床，還真是鳳毛麟角，感覺(jué)像是給新產(chǎn)品試制插上了翅膀一樣，從個(gè)別件試制到小批量生產(chǎn)的下料再也不需要去找通用沖角模、沖孔模甚至手工剪等工具去生產(chǎn)了。轉(zhuǎn)眼跨過(guò)二十世紀(jì)，激光切割機(jī)逐步推廣普及，從CO2激光到光纖激光，從小功率500W到幾千瓦，再到現(xiàn)在的幾萬(wàn)瓦，切割成本越來(lái)越低，耗材越來(lái)越省，大有激光切割機(jī)替代數(shù)控沖床之勢(shì)。許多小型鈑金廠買(mǎi)臺(tái)激光切割機(jī)，再添置數(shù)控折彎?rùn)C(jī)和焊機(jī)就可以生產(chǎn)了。

數(shù)沖技術(shù)

隨著機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的突飛猛進(jìn)，數(shù)控沖床零部件的材料、熱處理、加工精度、表面處理、伺服控制模塊等方面日益成熟，數(shù)控沖床的可靠性及壽命大大提高，最為突出的是工藝能力大幅提高，不但可以沖孔、切角，而且能自動(dòng)焊接螺柱（圖1）、翻邊、攻絲（圖2）、百葉窗、淺拉深、沉孔、滾筋、壓筋、壓印滾切、帶成形的通風(fēng)孔、折彎（圖3），甚至能全部完成整個(gè)小零件的加工。過(guò)去，數(shù)控沖床多是將一張板上所有零件全部沖好后，才放下來(lái)去掉微連接，分類(lèi)放好后，再上折彎?rùn)C(jī)折彎?，F(xiàn)在，可以沖一個(gè)卸一個(gè)，減少了撞擊事故的發(fā)生，而激光切割機(jī)目前還沒(méi)有這個(gè)功能。激光切割機(jī)由于工件是不夾緊的，一旦與切割頭相撞，整張大板上的工件會(huì)部分甚至大部分報(bào)廢。送料機(jī)

圖1 自動(dòng)焊接螺柱

圖2 攻絲

圖3 小零件在數(shù)控沖床上折彎

國(guó)產(chǎn)數(shù)控沖床質(zhì)量也今非昔比。記得第一臺(tái)數(shù)控沖床安裝時(shí)拆開(kāi)來(lái)清洗是必須的，因?yàn)槔锩嬗星行嫉入s質(zhì)。雖然滾珠絲杠副、導(dǎo)軌滑塊、伺服控制模塊采用進(jìn)口部件，用了一段時(shí)間后問(wèn)題仍很多?，F(xiàn)在，好多廠家非但提高了設(shè)備零部件的國(guó)產(chǎn)化率，產(chǎn)品質(zhì)量也跟過(guò)去不可同日而語(yǔ)。

數(shù)沖模具

再來(lái)談?wù)剶?shù)控沖床模具。由于數(shù)控沖床可以將長(zhǎng)的直邊和曲線(xiàn)邊用矩形模（如50mm×4mm、20mm×3.5mm、8mm×3mm等）和圓形、曲線(xiàn)形等模具來(lái)步?jīng)_完成加工，所以數(shù)控沖床沖裁力大多在35噸左右，模具大多是小型的。由于我們需要保證板材上各種形狀孔的尺寸，對(duì)不同厚度的板材所用凸模的尺寸就是圖紙要求的尺寸，再根據(jù)不同厚度和材料的鈑金件選用不同間隙的凹模。一般凸凹模間隙要比沖壓手冊(cè)上的間隙稍大。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適當(dāng)增大間隙有利于減少刃口的磨損，顯著提高模具壽命。有人做過(guò)試驗(yàn)，間隙/厚度取10%時(shí)，刃磨壽命1萬(wàn)次，取25%時(shí)，刃磨壽命可達(dá)6.8萬(wàn)次，但這要在產(chǎn)品毛刺允許的情況下進(jìn)行。如果間隙合理，出現(xiàn)毛刺過(guò)大，則沖頭和凹模要及時(shí)刃磨。一般通過(guò)調(diào)整凸模沖入深度參數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)凸模進(jìn)入凹模的距離S。推薦板厚t≤1.2mm時(shí)，S值取0.7～0.9mm；板厚為1.5mm時(shí)，S值取1.0mm；板厚為2.0mm時(shí)，S值取1.1mm；板厚為3.0mm時(shí)，S值取1.5mm，毛刺高時(shí)適當(dāng)加大0.2mm左右。硅鋼片等脆性材料S值不超過(guò)0.5mm。多次刃磨后可試沖調(diào)節(jié)沖切深度參數(shù)，模具刃口變純后，將使沖裁件質(zhì)量變壞，這時(shí)應(yīng)在正常磨損階段內(nèi)及時(shí)刃磨，否則會(huì)增大刃磨量。一般刃磨量每次不要超過(guò)0.4mm。送料機(jī)

歐技公司有帶12個(gè)、16個(gè)和24個(gè)沖模的三種數(shù)控沖床，每個(gè)模具均可旋轉(zhuǎn)。后來(lái)的沖床有32個(gè)模位，4組旋轉(zhuǎn)沖模，比較先進(jìn)的Salvagnini S4（圖4）有2個(gè)旋轉(zhuǎn)沖模，2個(gè)大模具和帶40個(gè)小沖模的復(fù)合沖頭，這些模具安裝在同一塊模板上，所以只有旋轉(zhuǎn)模可轉(zhuǎn)動(dòng)，其余模具不動(dòng)，當(dāng)板材運(yùn)動(dòng)到某個(gè)模具下方時(shí)，這個(gè)模具就會(huì)受到?jīng)_擊沖孔一次，所以S4在加工時(shí)是不需要換模的。另外，S4帶有一個(gè)直角剪（集成剪刀），直角剪由500mm×500mm獨(dú)立刀片構(gòu)成，帶上壓料器。使用直角剪的目的是節(jié)約材料，一旦一個(gè)零件切角沖孔完成，就可用直角剪下料，之后，隨毛刷帶輸送到下一工位。需要特別注意的是，S4換模(更換新模具、刃磨、維護(hù)保養(yǎng)）后模具位置絕對(duì)不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，否則會(huì)損壞整個(gè)沖頭部分。正確的做法是確定模具庫(kù)后，沖一張含復(fù)合沖頭庫(kù)中（圖5）所有模具的樣板，依據(jù)樣板次序，分別將上下模安裝在上下模固定條（可裝8個(gè)模具）上，再將上下模固定條并排放好，并依據(jù)樣板次序分別安裝在上下模座上。一直堅(jiān)持這樣做，三年來(lái)數(shù)控沖床從未出過(guò)故障。送料機(jī)

圖4 Salvagnini S4沖切中心

圖5 Salvagnini復(fù)合沖頭庫(kù)

另外，數(shù)控沖床配備的模具盡量用原廠的。為了省錢(qián)讓模具廠單獨(dú)加工的數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床模具，由于偏心量大，造成一邊全是光亮帶，磨損劇烈，間隙全到了另一邊，毛刺高得嚇人。工件再放到Salvagnini P4上折彎，造成P4折彎梁磨損，工件出現(xiàn)腰鼓形。后來(lái)報(bào)廢了幾套模具，另外幾套勉強(qiáng)在用。S4上的模具采購(gòu)堅(jiān)持要另外的供應(yīng)商做，換上后響聲特別大，造成復(fù)合沖頭上部開(kāi)裂，因此轉(zhuǎn)塔沖和S4沖模要盡量找原廠或者專(zhuān)門(mén)做該品牌的廠家購(gòu)買(mǎi)，對(duì)模器對(duì)不上的（凸模不能順利進(jìn)入凹模）絕對(duì)不能用。

維修

數(shù)控沖床維修前要清理沖床及其周?chē)饕謇砘覊m、臟油及潤(rùn)滑脂。每次維修后一定要清點(diǎn)各種工具是否缺少。我曾遇到兩次故障，一次是拆機(jī)后，沒(méi)有在S4上把掉落的螺釘找到，最后撞壞了滑塊。另一次是忘記將扳手拿掉，撞壞了感應(yīng)器。維修過(guò)程中，不允許站在導(dǎo)軌及齒條上，這會(huì)使鞋底的砂粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)部件之間，造成機(jī)械劃傷、壓痕等，加速數(shù)控機(jī)床的損壞。對(duì)于伺服閥多的數(shù)控沖床（S4），一定要按時(shí)換油（一般是一年多），不要漏油就加油。對(duì)漏油先要找出原因堵漏，再按規(guī)定加油或換油。換油需清理油箱內(nèi)部，用干凈不帶絨毛的布（最好是絲綢廠的邊角料）拭凈方可加油。同時(shí)要換掉過(guò)濾器，先打循環(huán)1～2小時(shí)后才可試運(yùn)行（使新濾芯過(guò)濾掉新油中的顆粒物）。送料機(jī)

出現(xiàn)故障后，由于現(xiàn)在的系統(tǒng)都有故障提示，大部分是該故障的感應(yīng)器零件有問(wèn)題，但有時(shí)是前面和后面的油路、氣路或電路造成的，要仔細(xì)分析，多觀察，多了解才能找到故障原因，找到修理機(jī)床的好辦法。記得歐技的數(shù)控沖床停了三個(gè)月，找了公司的電氣工程師、機(jī)械工程師，還請(qǐng)了揚(yáng)州數(shù)沖方面的專(zhuān)家，但均未找到原因，最后自已根據(jù)數(shù)控沖床一會(huì)能動(dòng)，一會(huì)不能動(dòng)，發(fā)現(xiàn)一根1.5平方毫米的5芯護(hù)套線(xiàn)已折斷，撕開(kāi)護(hù)套線(xiàn)護(hù)皮，將同樣的顏色線(xiàn)接好，一切OK。

對(duì)于電容器爆漿，電阻燒黑一般用肉眼都能看到，替換同樣法拉和歐姆的電容和電阻后，大多能修好，一般我是經(jīng)過(guò)一到兩天自已反復(fù)研究觀察，測(cè)試后仍無(wú)辦法，才向原廠或維修公司提出修理申請(qǐng)，這樣做的好處一是避免人家過(guò)來(lái)后發(fā)現(xiàn)是點(diǎn)小問(wèn)題，弄得大家都不好意思，二是為公司節(jié)省一大筆修理費(fèi)用。送料機(jī)

安全

再談安全，安全是安裝調(diào)試生產(chǎn)的關(guān)鍵，沒(méi)有安全就什么都不要去談，我也經(jīng)常去一些公司參觀現(xiàn)場(chǎng)，按道理講，數(shù)沖橫梁運(yùn)動(dòng)區(qū)域都用信號(hào)帶標(biāo)出，正常生產(chǎn)時(shí)是不允許進(jìn)入的，可是實(shí)際上很難做到，如S4料庫(kù)配重門(mén)毛刷輸送帶、送料擋板，在試車(chē)時(shí)絕對(duì)不允許站人。我的一位領(lǐng)導(dǎo)是資深的老鉗工，一次主沖軸故障，拆裝后叫我單沖一下，他在臺(tái)面毛刷板上看上面部件的運(yùn)動(dòng)情況，我已經(jīng)提起的手指在按下按鈕前停了一下，看到顯示屏上的沖切坐標(biāo)是（X120，Y230），好險(xiǎn)，盡管沒(méi)有出人身事故，我整整一周都沒(méi)有睡好覺(jué)，所以希望大家處處注意安全，沒(méi)有安全保證，領(lǐng)導(dǎo)讓操作也堅(jiān)決不動(dòng)手。

維護(hù)保養(yǎng)

維護(hù)保養(yǎng)措施有：⑴激光切割機(jī)、等離子切割機(jī)等煙塵大的機(jī)床不能與數(shù)控沖床離得太近，實(shí)在要放一個(gè)車(chē)間也必須隔開(kāi)，因?yàn)闊熁覍?duì)導(dǎo)軌等運(yùn)動(dòng)部件和控制電氣部件等危害非常大。⑵運(yùn)動(dòng)部件在上油前要擦拭干凈，再按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂加注。經(jīng)常關(guān)注潤(rùn)滑泵儲(chǔ)油箱的油位，檢查液壓站油位高度。每天上下班及換班時(shí)給空壓機(jī)儲(chǔ)罐及過(guò)濾器放水。⑶清理電箱內(nèi)及各電氣驅(qū)動(dòng)模塊的灰塵。長(zhǎng)時(shí)間不用要經(jīng)常通電，利用空調(diào)和電氣自身熱量吹走潮氣，另外還可以給不間斷電源充電。⑷絕對(duì)不允許用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)塔，否則會(huì)造成蝸輪蝸桿副嚴(yán)重磨損，平時(shí)要養(yǎng)成在安全的前提下用手動(dòng)按鈕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)塔的良好習(xí)慣。⑸對(duì)液壓、氣動(dòng)元器件要經(jīng)常檢查密封是否完好。⑹由于真空泵大多在廢料箱（或小車(chē)）附近，所以廢料要及時(shí)清理。送料機(jī)

結(jié)束語(yǔ)

數(shù)控沖床的功能越來(lái)越多，除了文中介紹的外，不少?gòu)S家還增加了激光切割頭，發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)作用，對(duì)一些尖角和不允許沖寬度的零件用激光切一下就更完美了，以上是我的一點(diǎn)個(gè)人經(jīng)歷與大家共享。

——摘自《鈑金與制作》 2021年第3期