高速?zèng)_床是采用一體化的特殊鑄鐵合金，高剛性及抗震性?；瑝K以長(zhǎng)型導(dǎo)路設(shè)計(jì)，配備滑塊平衡裝置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)精密與穩(wěn)定?？纱钆淙魏蔚淖詣?dòng)化生產(chǎn)需求，提高生產(chǎn)效率降低成本。

某企業(yè)AIDA高速?zèng)_床曲軸軸頭出現(xiàn)嚴(yán)重磨損導(dǎo)致鍵槽滾鍵，該設(shè)備是連續(xù)高速?zèng)_壓設(shè)備，主要沖壓電機(jī)鐵芯，工作頻率較高。曲軸軸頭部位通過(guò)鍵槽配合形式安裝齒輪并傳遞扭矩力，齒輪與內(nèi)齒圈嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)和剎車等動(dòng)作，所以該部位瞬間承受的扭矩力非常大并且伴有沖擊。

高速?zèng)_床曲軸鍵槽滾鍵的原因分析：

該類設(shè)備屬于連續(xù)沖壓設(shè)備，飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中慣性矩較大，對(duì)齒輪齒圈造成的扭矩力和剎車時(shí)產(chǎn)生的沖擊力較大，所以剎車盤的齒圈和齒輪容易造成打齒現(xiàn)象，同時(shí)齒輪與軸徑的配合是靠平鍵傳遞扭矩，頻繁沖擊和雙方向沖擊的情況下鍵條容易滾鍵導(dǎo)致鍵槽磨損變寬，繼續(xù)運(yùn)行最終導(dǎo)致無(wú)法傳遞相應(yīng)扭矩力，這是該類設(shè)備存在的通病。

針對(duì)高速?zèng)_床曲軸鍵槽滾鍵昆山順噠的問(wèn)題，之前企業(yè)采用現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)焊打磨的方式簡(jiǎn)單修復(fù)然后回裝使用。此次拆卸后磨損非常嚴(yán)重同時(shí)磨損不均勻，傳統(tǒng)方式無(wú)法解決該問(wèn)題。而目前比較快速的維修方式是通過(guò)索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行修復(fù)，該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，可在線修復(fù)也可離線修復(fù)，并且既無(wú)熱應(yīng)力的影響，也沒(méi)有嚴(yán)格的磨損量限制，更無(wú)須對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可。

來(lái)看下現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)高速?zèng)_床曲軸鍵槽滾鍵的過(guò)程及效果圖：

(1)用氧氣乙炔表面烤油，直至無(wú)火花四濺為止，不能重復(fù)烤同一部位;

(2)磨光機(jī)打磨修復(fù)面去除高點(diǎn)，無(wú)水乙醇清洗修復(fù)表面，保證修復(fù)面粗糙潔凈干燥;

(3)調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H，涂覆在修復(fù)表面，沿基準(zhǔn)刮研;

(4)因?yàn)槟p量較大，材料需要分多次涂覆，最終使用修復(fù)工裝恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)軸徑;

(5)鍵槽用標(biāo)準(zhǔn)鍵試裝，然后涂覆碳納米聚合物材料成型;

(6)加熱齒輪零件進(jìn)行熱裝配。